最近，浙江省交通厅信息中心一项最新统计数据表明，自从该省在浙江交通网上增设“公众出行”板块后，该网站的点击率明显提升，仅“公众出行”日均访问量就达7万多次。做房产销售的王先生告诉记者，“这个‘公众出行’可帮了他不少忙，让他出行前就能准确判断选择出行路线及方式，及时地了解出行相关实时信息，节省了不少时间、精力”。

        记者了解到，其实王先生所说的“公众出行”正是浙江交通部门的重大科技攻关项目——“面向公众的动态交通信息服务平台建设与示范系统”（即浙江省公路公众出行交通信息服务系统）的网络使用平台。于今年8月刚刚通过省科技厅验收的该系统是在对交通资源和其他出行相关资源充分整合和综合利用的基础上，突出以人为本的理念，借助呼叫中心、广播电台、公众出行网站及手机短信这四大服务手段，为公众提供行前、行中、行后的各种出行需求，是集综合性、全面性和服务性的全省统一的公众互动出行信息服务平台。

信息贴身服务让您行车无忧

        不论是初来浙江的旅游者还是自驾车的出行者，都可通过公众出行这个平台享受到公路及行程相关信息查询、票务查询订购、天气预报、路径指导、路况参考、旅游信息、电子地图、交通监控等服务。记者点开浙江交通网的“公众出行”板块，只要选择出行方式，在左边输入出发地如“杭州”，目的地如“温州”，所有从出发地到目的地的汽车、火车、飞机线路将会显示在右边。在城市行车的话，则可通过出租车的GPS装置获知每条道路的通行情况，如果线路显示红色则表示该条线是拥堵的，如果是绿色则表示该路段通畅，蓝色表示通行状况一般。待城市交通公众出行服务平台完全建好后，百姓出行就可以准点上下班不用为了避开高峰而“起早贪黑”了。

        据悉，面向公众的动态交通信息服务平台主要分为动态交通信息采集系统、动态交通流处理系统、动态交通流分析系统和动态交通信息发布系统四个部分。这四个部分互相配合，根据现有交通资源分散在各个交通管理部门，信息化程度不同的具体情况，对于已经进行信息化、已经形成数据库形式的交通信息，系统通过技术手段实现现有交通数据的统一集成；对于目前没有形成数据库形式的交通信息，系统在集成交通数据的基础上进行交通资源的整合处理。然后，对采集到的交通信息进行优化、调整、关联、计算、转换等工作，建立道路和网络交通流模型，对路网进行综合分析，进而为公众出行者提供各种最优路径，如最短时间、最少费用等。同时，对路网不同时间段的交通流量和通行能力进行评估和预测。这些结果最终通过各种终端和媒体得到发布，使得公众出行者能“不同场合，多种手段”获得出行交通、旅游、气象等信息服务。

        同时，公众出行系统中不仅可享受基本的出行信息服务，还可提供高速公路里程费用查询。生意做遍全省的朱先生谈起如何利用好公众出行这个平台时，脸上禁不住露出笑意，他说，“同是做运输生意的，他一个月下来就比同行多赚几千元，秘诀就是他充分利用好了公众出行的‘最佳路径’服务。”

提高交通有效负荷方便公众畅通出行

        经过多年的努力，浙江省交通厅在交通信息化领域取得了不少成绩。目前已建立起了公路基础属性数据库、全省交通电子地图，建设了浙江交通门户平台作为整个交通行业在互联网上的统一交互平台，承担浙江交通对外宣传、发布交通信息、政策法规、办事流程等功能，实现对内业务系统与对外业务系统的有机集成，为智能交通应用平台的建设奠定了基础。但飞速发展的经济所带来的机动车辆和驾驶员数量每年大幅度增加，公众出行更趋频繁而出行方式日趋多样化，而与此同时也出现了行车难、停车难等问题，出行者对交通出行信息的需求日益增强。

        经过一系列研究对策，浙江交通部门从智能交通系统上解决。根据对多种交通工具在出行线路、出行费用、花费时间等方面的对比，同时提供天气和沿途旅游景点和出行相关的各类信息，为公众提供出行诱导参考方案。据悉，浙江的“面向公众的动态交通信息服务平台建设与示范”系统项目在对交通信息资源充分调研的基础上，构建了基于GPS实时数据、路段车流运行特性分析模型、基于路段通堵影响因素分析——路段“情境知识”、基于“情境知识”匹配路段通堵分析、基于里程桩的最优路径分析等几大模型，并制定车（船）载全球卫星导航定位系统终端动态交通信息标准定义、动态交通数据规范定义、通用数据库访问接口定义等数据标准。同时，该项目通过与省交通基础信息应用平台、省高速公路运营中心、公路客运数据中心的数据交换，实现了动态交通信息发布中心与其他管理部门信息采集系统和信息发布系统间的数据共享，建立了动态交通信息采集中心、动态交通流处理中心、动态交通流分析中心、动态交通信息发布中心，完成了面向公众的动态交通信息服务平台建设，并在浙江省实现了应用示范。

        在示范应用阶段，出行网站访问量明显上升，同时公众对多种服务手段获取交通信息的模式也比较认可。系统功能方面，动态交通信息采集中心能够正确采集各个数据源数据，视频采集系统能保证20个监控点每5分钟更新一次图片，GPS数据采集系统每天可获取20万条以上的GPS数据；动态交通分析处理中心的GPS分析系统可分析全省高速公路实时路况（总长400多公里）；动态交通发布中心的智能地图发布系统的目的地咨询、公路基本信息、最捷路径等皆运行正常，信息资源丰富、准确、实效性强。