在巴士一汽147路线，记者见到了运行中的两辆二甲醚公交车。新车车身为墨绿色，上面印有二甲醚的简称：DME，其车形、外观、内部装饰和普通公交车没什么差别，只是尾部车顶的“水箱”比较特别，里面盛放的正是为汽车提供动力的二甲醚。据介绍，公交车只需加满一箱二甲醚，便可保证一次行驶300多公里，中途不必再加“气”。

        记者了解到，除二甲醚车外，超级电容电车、混合电能超级电容车也已先后加入申城环保公交车的行列。去年8月，上海10辆新型超级电容电车投入商业试运营，节能与环保效果明显，近日已通过有关部门的专业测试，今年内将逐步推广。另据悉，目前，混合电能超级电容公交车也已在沪试运行。它以电代油，装备超大电容，一辆公交车每天只要在清晨出发前“吃”一顿，用的是电网“谷”时电，就可跑满一整天。本月月底前，上海还将有10辆混合电能超级电容车投入运行。