“我们正在主桥开铺沥青路面，这种沥青最怕见水，我们只能赶在晴天加快进度。”现场一位工人介绍。据了解，为了以最高质量完成钢桥面沥青的铺装，阳逻大桥在我省特大桥梁中首次采用双层环氧美国沥青。

　　“这种沥青最大的特点是抗衰老，抗滑移。”负责桥面施工的工程师王建伟解释。

　　据阳逻大桥建设指挥部介绍，按照工程进度，在本月底完成沥青路面的铺设后，还将安装景观、照明等桥面设施，“年底实现通车，肯定没有问题。”

　　武汉唯一的悬索桥

　　这座位于武汉市东北郊的跨江公路桥，上游距武汉关约30公里。北岸为新洲区阳逻街，南岸为洪山区向家尾村。全长10公里，由2.7公里长主桥，7.3公里长接线及一处互通式立交构成。

　　有别于其他的四座跨江大桥，阳逻大桥是武汉唯一的一座悬索桥，其上部结构安装工程涉及面广、精度要求高、风险大，亦使整个大桥的建设牵动人心。

　　在现场看到，两座160余米高的南北主塔高高耸立，他们成为整座桥梁“受力点”——承载着308根2100米索股跨江而过，组成两条主缆。据了解，每根索股由127根高强镀锌钢丝合成，重达47吨。

　　武汉外环“画圆”

　　谈起阳逻大桥对于武汉交通网的意义时，武汉绕城公路建设指挥部副总工程师蔡运森说：“阳逻大桥的顺利通车，其实是武汉外环全线贯通的一个节点。”

　　蔡运森认为：“大桥投入使用后，必将带动物流产业的发展，对经济发展拉动巨大。”