9月25日,湖北沪蓉西高速公路第五合同段干沟填石路堤填至设计标高，10月6日完成堤顶级配碎石。至此，最大填方筑高度76米、填方数量38万m3，居亚洲第一、世界第二的高填方路基胜利竣工。

        该路基位于夹活岩和朱家岩隧道之间，山坡陡峭，场地狭窄，无法修筑施工便道，填料需二次转运，施工条件极为艰苦。路基采用洞渣填筑，为保证填筑质量和稳定性，项目部联合华东交通大学，采用先进科学技术对施工全过程进行实时监控监测，分析、掌控位移和沉降数据，最终的采集沉降和位移数据均符合设计和质量规范要求。同时，该项目排水采用隧道引水洞排水，解决了填方沉降引起排水涵洞开裂的问题，对类似工程具有很好的借鉴参考价值。