据了解，建成于1993年的济青高速公路是山东省第一条高速公路，是我市与鲁中、鲁西地区的主要通道，其交通流量目前已经严重超负荷，其每年的收费额占到全省高速公路收费总额的一半左右。

        新建的济青高速南线是国家重点公路青岛至兰州高速公路的重要组成部分，其起点位于黄岛红石崖，顺接正在建设中的青岛海湾大桥，全线贯穿青岛、潍坊、临沂、淄博、莱芜、济南6市，横跨鲁中山区。具体经过青岛市黄岛区、胶州市、胶南市、诸城市、沂水县、沂源县、莱芜市莱城区、章丘市和济南市历城区9个市（县、区），全长307公里。

        与济青高速相比，济青高速南线全线缩短了11公里。同时，济青高速南线为双向六车道，设计时速120公里/小时。这使得济青南线的行车时间比济青高速节省了不少，比如黄岛至济南的行车时间就被缩短了1小时，青岛至莱芜的行车时间缩短了2个小时，青岛至泰安的行车时间也缩短了2至3小时。而青岛海湾大桥建成之后，济青高速南线的作用将得到进一步的体现，届时，青岛至济南的行车时间也将缩短至3小时左右，比现在将缩短1小时。

        济青高速南线青岛段建设办主任王永敏介绍说，在青岛市辖区内，济青高速南线主线与环胶州湾高速和同三高速“高接高”相连，经过黄岛、胶南、胶州共三区（市）、七个乡镇（办事处）、六十五个村庄，终于胶州市与诸城市交界处的胶河。青岛段全长42.2公里，设有服务区一处，在胶南黄山和胶州里岔设有两个出入口，分别与国道204和省道黄张路相连。

        记者了解到，年底通车后，市民自驾车至济青高速南线，可首先进入胶州湾高速公路，经过王台、红石崖出入口后不久，在胶州湾高速公路60公里处，可依据标牌指示，通过互通立交转入济青高速南线。而待海湾大桥建成通车后，一切将更加便捷，市民就可以通过大桥直接驶入济青高速南线。