杨建祥说从现在起到2020年的15年间,郑州-西安、郑州-北京、郑州-武汉、郑州-徐州客运专线将陆续建成开通,郑州将成为全路惟一一个铁路客运专线交汇的"十字"架。郑州枢纽将成为中西部地区最大的高速铁路枢纽。届时,郑州到北京、西安、武汉、南京等城市将保证在3小时内到达。

        杨建祥说,客运专线的建成不仅为河南带来客运上的便利,而且还将大大缓解当前运输紧张的局面。

        杨建祥在回答网友关于铁路局是否可以开通运瓜专列的问题时,杨建祥表示,开通运瓜专列必须先要取得发货人的农产品数量等方面的信息。

        2007年10月19日19:00,十七大代表、郑州铁路局党委书记杨建祥做客新华网。他说,郑州铁路局在加快铁路新线建设的同时,还采取措施提高既有铁路能力,包括对郑(州)徐(州)、侯(马)月(山)线亿吨运煤通道进行了扩能改造,目前这两项工程已完成,并发挥着巨大效能。

        杨建祥说,河南铁路部门将实施"一主两翼"战略,即打满京广、陇海两条干线,用足侯月、焦柳、宁西、新荷、京九等干线两侧的线路,盘活河南铁路路网。

       杨建祥说,多年来,铁路部门在运力严重短缺的情况下,为促进国民经济平稳较快发展,始终坚持国家利益和人民利益至上,对重点物资实行运力倾斜,做到"五优先"(优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车)。