备受市民关注的合肥市金寨路高架，元旦有望提前实现桥面和桥下道路的快车道双贯通。据了解，目前施工单位已完成该高架总工程量的９０％，整个高架工程施工已大头落地。

    最后冲刺
    桥上仅剩几百米没摊铺沥青

        金寨路高架南起３１２国道，连接拓宽改造后的合安路，北至一环屯溪路，与建成的金屯立交桥衔接。

        该高架包括地面道路和高架桥梁两个部分：其中桥面道路全长７．２公里，目前沥青摊铺已基本结束，仅剩下几百米的路面，仍在进行最后的冲刺；桥下的地面道路部分，共计７．７公里，目前也有近３公里沥青摊铺已经完成，剩余部分也都完成水稳层，等待最后的沥青摊铺。

    六对半“触角”
    避免成为“空中停车场”

        高架是否会成为新的“空中停车场”，金寨路沿线７．２公里范围内将建设６对１３条从桥上通往地面的“触角”。这些被称为“匝道”的连接道路，未来会避免出现这样的尴尬。

        据介绍，金寨路高架与地面交通衔接采用“１２条匝道＋地面快速通行改造”的方案，通过交通分析，高架桥沿线、桥上与地面交通的衔接将全部由这些匝道来承担。每对匝道实施通行定向，即一对匝道中将规定其中一条为上高架定向通道，另一条则为下高架定向通道，确保上下高架车辆自如通行……

        目前这六对半匝道均处于进展施工中，分别位于：屯溪路南侧，望江路南、北侧，东流路北侧，合作化路南侧，习友路。  

    理论速度
    8分钟从稻香楼到明珠广场

        金寨路高架全程按照快速路标准建设，３１２国道至二环路段设计时速为８０公里，二环路至南一环路设计时速为６０公里。

        现场施工人员介绍，这意味着，今后通过金寨路高架的快速通道，只要８分钟就可以从老城区心脏部位的稻香楼附近抵达目前相对“偏远”的明珠广场。

        这条合肥传统意义上的南向通道，由路变桥后，将使老城区与肥西县上派、合肥经济技术开发区、大学城等外部组团直接连通，更能成为合肥南部交通的主动脉。   

    贯通之后
    不设红绿灯，行人禁上桥

        据透露，由于高架是为保证车辆快速通行的，所以不设红绿灯，建成后禁止行人上桥。

        目前，高架桥两侧的防撞墙已施工完毕。据了解，稍后，沿线居民和单位关注的“隔音屏”等“防噪音设施”，也将陆续开工建设。

        此外，高架桥沿线的绿化，未来两三个月中也将和地面道路同步实施。