位于国道３１８线终点西藏樟木口岸境内的中尼公路７０７大桥，横跨深达数千米的章藏布沟，紧邻喜马拉雅山滑坡山谷地带。这里的山体异常脆弱复杂，雨季持续时间长，泥石流塌方频发，作业面狭窄；加之沿线日温差达２０摄氏度左右，常见风速均在６级以上，且风向变幻莫测，给拱箱吊装带来极大困难，施工难度极大。

        负责桥梁施工的武警交通二支队组织科技攻关小组，经过精确测算，采用预制闭合拱箱组成箱形截面、无支架缆索吊装等先进的施工工艺，有效克服了地形、气候及歪拉斜吊等不利因素，成功解决了吊装难题。

        大桥吊装完工后，中尼公路全线整治改建工程将进入快速阶段，全长７３６公里的中尼公路中国段将在未来两年内全部实现黑色化。