重庆高速公路发展有限公司负责人说,“三环高速”全长500公里左右,估计只能分段建成。

　　率先启动铜梁至綦江段

        丁纯介绍,“三环高速”今年启动的是部分路段的前期工作。

        “三环高速”大致走向：铜梁—永川—江津—綦江—南川—涪陵—长寿—合川—铜梁。今年要启动前期工作的,正是铜梁经永川到綦江段。

        其前提是落实高速路建设的土地、资金等。由于“三环高速”未纳入国家高速公路网,所有资金只能通过引资等方式自筹。

        能让老百姓看到的希望是,由于修建“三环高速”,将使更多的区县可直接通过高速公路往来。比如,从铜梁到綦江,就可直接利用“三环高速”。

    明年上半年建“外环高速”

        内环高速早已通车,从上桥经界石、茶园、童家院子、杨公桥再回到上桥,形成75公里的环线。

        在建的“外环高速”,据副市长余远牧15日透露,明年上半年也要全线建成通车。“外环高速”全长186公里,从北碚经青木关、西彭、南彭、惠民、鱼嘴、水土,再回到北碚。该目标如期实现北碚、大学城、白市驿、江津、巴南、南岸、江北等的往来,通过“外环高速”会非常方便。

        “外环高速”建成,还将“解放”内环高速的收费站。据市交委的消息,“外环高速”建成后,内环高速收费站将外移,内环不再有收费站,彻底解决内环高速收费站进出车辆拥挤问题。 　再就是外环高速的西段,以及南段中滴水岩至西彭段,一共59公里。通车后,北碚到江津,20分钟就够了。计划中,今年开建涪陵至丰都高速路,今年底明年初,开建南川至涪陵高速路。

    另据了解,南岸区茶园到涪陵的二级公路,年内将通车。主城经这条路到涪陵,大约只需1小时。同样在今年通车的,还有另5条县际公路：彭水—酉阳、城口—陕西岚皋、城口—巫溪、酉阳—贵州沿河、武隆—贵州务川。

    国省道所有危桥、县道中桥以上危桥、乡道大桥以上危桥,经统计还有607座。丁纯说,将投入6亿多元,在3年内消灭现有危桥。

    又讯 重庆高速路建设的外来投资者,15日首次受表彰。受表彰的是：重庆铁发渝遂高速公路有限公司、重庆垫忠高速公路有限公司。

    这两家公司,分别是重庆—遂宁、垫江—忠县高速路的业主。以上两条高速路各自的80%资金,都来自市外。