李川要求，2008年福建交通要进一步突出港口建设的力度，全省一盘棋，科学规划、建设好港口，有效保护和最充分利用港口岸线资源；加快高速公路建设，扩大建设规模，重点实施主要疏港路和通向内陆省份的通道项目；加大国道省道改造力度，提高国省道路面等级，加强道路维护管理，防止超限超载车辆破坏，提高道路防灾抗灾能力；今年要基本实现农村路网覆盖到所有建制村。

        会议提出了今后5年交通发展总体目标，到2012年，全省交通基础设施将更加完善。突出“两集两散”建设重点，即两个集装箱干线港：厦门港、福州港江阴港区，两个散货集散中心：福州港罗源湾港区、湄洲湾港。进一步完善港口结构，全省港口货物年吞吐量突破4亿吨，其中集装箱年吞吐量超过1500万标箱，力争形成厦门、福州、泉州三个亿吨大港。形成海峡西岸经济区“两纵五横”高速公路主骨架网，通车里程突破3000公里；逐步形成更加顺畅、便捷、和谐的国省干线公路和农村公路网络。建成福州、厦门、泉州、龙岩、三明等综合运输枢纽和一批物流中心，与其他运输方式衔接更加高效便捷，形成布局科学、结构合理、效益明显的运输枢纽网络；交通综合单位能耗降低20％以上。

        据了解，今年福建将进一步增进对台客货直航运输，规范“小三通”运营和安全监管，加快“小三通”客船更新以及规范小额贸易船舶许可和监管。