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江苏:“大交通”加快发展 小细节关注民生

  时间:2008/01/22    来源:中国交通报    作者:    我来说两句  

         1月16日,江苏省交通工作会议的召开让来自公、铁、水、空领域的代表十分振奋,“大交通”管理体制的形成为抢占发展先机确立了优势,为统筹各种运输方式、实现交通又好又快发展赢得了主动。

        2008年江苏交通将围绕现代综合交通运输体系建设的总体目标,按照“强化沿海、完善沿江、升级沪宁、增强中轴、繁荣陇海、构建宁杭”的基本思路,加快建设综合交通运输大通道,同时突出加强客货运枢纽建设,进一步完善综合交通网络主骨架。除了要继续保持公路建设在全国领先,还将进一步加快铁路、水运和机场建设,“宜水则水、宜路则路、宜铁则铁、宜空则空”的最优格局将加快形成。

        据江苏省交通厅厅长潘永和介绍,2008年,全省交通基础设施建设投资预计为454亿元,比2007年增加17亿元,保持科学合理的发展规模,投资结构进一步优化。其中,公路建设投资283亿元,航道船闸建设投资32亿元,港口建设投资80亿元,汽车客货运站场建设投资5亿元,铁路建设投资50亿元,机场建设投资4亿元。

        今年江苏将新增高速公路164公里以上,新改建干线公路700公里,新改建农村公路8000公里,新改建大中桥梁1200座;完成三级航道整治26公里,新增船闸两座;新增万吨级以上泊位28个,新增港口货物年通过能力8000万吨;新增铁路营运里程62公里。

        在关注“大交通”建设的同时,老百姓也将从一系列便民利民措施中得到实惠。2008年江苏将新建农村汽车客运站130个、候车亭2000个,加强农村公路标志标线以及四级公路上会车区的建设,推进通往农民集中居住点的道路建设,确保符合通车条件的建制村班车通达率稳定在99.5%以上。


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