新徐村四面环水，以前进村出村全靠一条小船两支桨，2007年底才通上了汽车。这是江苏省最后一个通车的村，全省“村村通”工程在这里画上了圆满的句号。

　　兴化河网纵横，湖荡遍布，平均每铺1.2公里的公路就要造一座桥。至2006年底，全省99.7％的行政村通上了灰黑化等级公路，唯独地处“锅底洼”的兴化有40个“水荡子村”，因河沟纵横、软土基多、建设成本高而成为难啃的“硬骨头”，7.8万农民受阻于水。

　　40个“水荡子村”分布在17个乡镇，规划公路里程108公里，需要新建大小桥梁209座，项目总投资达1.3亿元。去年1月，兴化将这40个行政村的公路建设列为“为民实事”“第一大事”，市委书记贾春林通过媒体庄严承诺：2007年内完成40个未通公路行政村农村公路建设，实现全省行政村“村村通”等级公路目标。为破解资金难题，兴化市提出“六个一点”的筹资办法，即向上争取一点、财政投入一点、社会捐资一点、市场运作一点、一事一议筹一点、适度负债一点。

　　目前，兴化公路总里程达2180公里，等级公路密度由每平方公里0.15公里上升到0.88公里，初步形成“五纵五横”公路主骨架。