“人民汽车”的设计师从大众公司生产的甲壳虫汽车得到灵感，汽车有4个车门，引擎位于汽车后座，发动机排量为600cc，车身使用了大量塑料。印度汽车行业分析人士穆拉德·拜格表示：“开过这款车的人都对它印象深刻。为了节约成本，设计师尽量让它精简，但车里又有足够的空间。” 

        塔塔公司的主席、70岁的拉坦·塔塔参与了该车的设计。他表示，该车的设计目的是让更多的人放弃摩托车选择汽车，增加马路行驶的安全性。与摩托车的售价相比，塔塔公司这款汽车只贵几百英镑。该车初期的目标是年产25万辆，全面投产后年产量可达100万辆。 

        有评论称，这款“全球最廉价汽车”或将创造汽车史上又一销量传奇，一些分析人士还认为这款低价车将影响全世界的汽车售价，但环保主义者担心这种汽车的大规模普及可能给环境带来灾难性后果。