云南省与老挝、越南、缅甸三国山水相连，“建设中国连接东南亚南亚的国际大通道”多年来一直是云南经济建设的重要目标。依据规划，云南省连接东南亚、南亚国家的主要公路通道有四条，它们分别是：

        昆明经老挝至泰国曼谷公路全长约１８５５公里，中国境内段昆明至中老边境磨憨约７０８公里；昆明经中越边境河口进入越南的公路，中国境内段昆明至河口全长４００多公里；昆明经中缅边境瑞丽至缅甸仰光公路全长约１０１７公里，中国境内段昆明至瑞丽长约７６０公里；昆明经中缅边境腾冲进入缅甸延伸至印度公路，中国境内段全长７３０公里，大部分与昆明至瑞丽公路重合。

        据杨光成介绍，最近五年云南全省公路交通建设开工项目之多、建设规模之大、投资额之巨大，均创下了全省公路建设的新纪录。数据表明，去年，这个省公路建设投资３３９亿多元，最近五年，全省新增高速公路和高等级公路里程分别达１７６２公里和４１６１公里。地处西南边疆的云南省通往东南亚、南亚的四条干线公路中国境内段目前全部实现高等级化。云南省交通厅厅长杨光成说：“云南通边大通道雏形基本形成。”

        云南省与老挝、越南、缅甸三国山水相连，“建设中国连接东南亚南亚的国际大通道”多年来一直是云南经济建设的重
要目标。依据规划，云南省连接东南亚、南亚国家的主要公路通道有四条，它们分别是：

        昆明经老挝至泰国曼谷公路全长约１８５５公里，中国境内段昆明至中老边境磨憨约７０８公里；昆明经中越边境河口进入越南的公路，中国境内段昆明至河口全长４００多公里；昆明经中缅边境瑞丽至缅甸仰光公路全长约１０１７公里，中国境内段昆明至瑞丽长约７６０公里；昆明经中缅边境腾冲进入缅甸延伸至印度公路，中国境内段全长７３０公里，大部分与昆明至瑞丽公路重合。

        据杨光成介绍，最近五年云南全省公路交通建设开工项目之多、建设规模之大、投资额之巨大，均创下了全省公路建设的新纪录。数据表明，去年，这个省公路建设投资３３９亿多元，最近五年，全省新增高速公路和高等级公路里程分别达１７６２公里和４１６１公里。