据了解，去年全区公路网络的不断完善为道路运输业的发展提供了有利条件，促进了道路运输业的快速发展。道路运输结构调整和站场基础设施建设也取得良好成绩。到去年底，全区客运班线达到了5990条，其中高速公路客运线路达446条，县县通直达客车比率达到100%，初步实现通达各县、辐射周边诸省的直达运输网络。道路货物运输向物流化方向发展，与铁路、水路、航空等运输方式相衔接的道路货运网络，客货运输线网遍及全国各地，道路运输在综合运输的地位日益突出。目前，在全区道路客货运输经营业户中，客运一级企业有8家，客运二级企业20家，客运三级企业18家。

全区站场设施建设也明显加快，我区的南宁、柳州、桂林、梧州、百色、北海、钦州、防城港8个地级市和凭祥（友谊关）都纳入《国家公路运输枢纽布局规划》。去年全年道路运输站场建设投入突破3亿元，达到了3.15亿元，完成年度投资计划108.15%，全区公路客货运输站场达到628个。在全区运政工作会议上，自治区道路运输管理局局长黄天国介绍，今年道路运输工作的目标是，完成公路客运量、旅客周转量、公路货运量、货运周转量分别比2007年增长10%左右，营运车辆达到18.5万辆，客运线路达到6300条。其中新增农村客运车辆787辆，新增农村客运线路226条，通公路的行政村客车通达率达到82%；完善道路运输网络设施，加快道路运输站场建设，道路运输基础设施要与铁路、民航、公交、港口码头实现“无缝对接”，全面完成南宁、柳州、桂林、梧州、百色、凭祥（友谊关）国家公路运输枢纽及钦州、北海、防城国家公路运输组合枢纽的规划编制工作，启动桂林、梧州、百色国家公路运输枢纽及钦州、北海、防城国家公路运输组合枢纽建设，全年完成道路运输站场项目投资力争达到3.2亿元以上，其中农村客运站建设预计完成投资5500万元，建成90个农村客运站和150个便民候车亭；滚动发班、甩挂运输、集装箱运输等科学合理运输生产开始推广使用，推行联网售票、无节点换乘、无缝衔接，与铁路、民航、公交等发展衔接运输，提高运输效率和服务水平；加快推进部、省、市、县四级联网的道路运输信息化系统、汽车维修救援服务体系和广西机动车驾驶培训网络管理系统三大网络建设。