记者在采访中发现，宁杭高速公路二期工程镇江段的绿化工程在树种的选择和搭配上十分注重景观效应。乔木种类多达30种，有香樟、广玉兰、榉树、乌桕、棕榈等，灌木的种类在色彩搭配方面充分显示视觉美，计划于本月底全部完成乔、灌木栽种任务。

        镇江市交通局一名工作人员告诉记者，“建好一条公路，做优一方环境”这一生态绿化理念，如今正深深扎根于广大交通建设者心中。

        此言不虚。据了解，目前镇江市已建成通车的高速公路有沪宁高速公路镇江段、宁常高速公路镇江段、镇溧高速公路镇江段；在建的高速公路有宁杭高速公路镇江段。每一条已通车的高速公路都是一道风景，路与树、草和谐共处，使行车人感到心旷神怡。驱车在去年9月底通车的宁常高速公路和镇溧高速公路镇江段上，记者基本看不到裸露的泥土，普通路段也至少种有两排树，在服务区、互通枢纽区域，更有成片的树林和草地……“彩色之路、森林大道”的魅力在不经意间展露无遗。如今，把造景与造路融为一体，已成为宁杭高速公路二期镇江段建设者的共识。

        不仅是高速公路，工程建设者对“绿色”的注重在城市道路、干线公路甚至农村公路也有体现。

        镇江久富盛名的城市道路——南徐大道长5.17公里，三季有花，四季常青，绿化带总宽约50米，绿化面积36万平方米，占道路总面积的60.2%，一派“车在山间行，路在草中延，人在景中游，鸟在林中飞”的景象。

        不仅如此，这条为镇江市区人均增加0.5平方米绿化面积的道路，正在成为城市的“给氧之肺”。据测算，南徐大道每年吸收二氧化碳7万多吨，释放氧气5万多吨，滞尘160多吨，蓄水2万多吨，年效益总量达9.45亿元。若加上减噪、减菌、防风沙等，社会效益和隐性经济效益更为显著。

        镇江交通便利，312国道、104国道、243省道、241省道等多条干线公路穿越其中。截至2007年年底，该市干线公路建成绿化总里程达581公里，占干线总里程的98.8％。如今，当人们驱车奔驰在农村广阔的天地里，一条条平坦的公路连环成网，四通八达；路两边的绿树与农田相映成趣，让人赏心悦目。

        说起这些变化，句容市后白镇闸头村村民严功兵深有感触：“过去没有通村公路，每逢雨天，要卖出农产品相当不容易。现在好了，有了水泥路，路两边都实施了绿化，不仅卖农产品更方便了，晚饭后还可以出门散散步。”

        据了解，2003年以来，镇江市交通部门对全市658条农村公路实施了修建改造，同时逐步在沿线大力实施绿化造林，目前农村公路绿化率达70％。其中县道总里程1014.411公里，绿化率82.17％；乡道总里程2238.483公里，绿化率61.51％；村道总里程2352.758公里，绿化率86.94％。