据云南省公安厅厅长孟苏铁介绍，今年以来全省平均每天因交通事故致死７人，是非正常原因死亡最高的一类，因此制定地方交通法规很有必要。云南省人大内务司法委员会副主任委员梁渝南说，条例的一大特色是充分结合了云南省情。如针对全省农村地区经济发展不平衡、公共交通通行不便的实际，条例第四十九条规定：在尚未开通公共汽车的乡村道路上行驶的低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机，在驾驶人证照齐全、车辆安检有效的前提下，可以搭载４人以下货物押运人员。

        条例的一大突破是细化了交通事故赔偿责任，规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方负全责的承担１００％的赔偿责任；负主要责任的承担８０％；负同等责任的承担６０％；负次要责任的承担４０％；无责任的承担不超过１０％。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车无责任的，不承担赔偿责任等等。