“昆曼公路的通车，为中国连接与东盟国家在各个领域的合作打开了通道，在沿线各国人民之间架起了友谊的桥梁，昆曼公路将成为中泰之间的合作之路，友谊之路！”作为公路沿线国家的交通部门负责人，泰国交通部部长珊迪先生在接受本报记者专访时，对昆曼公路作出了如此评价。

        珊迪说，昆曼公路在泰国境内已经全部实现高等级化，成为一条有四个口的高速、便捷的通道。昆曼公路从清莱进入老挝的会晒，经过老挝可以到达景洪直至昆明，这条大通道目前唯一不便利的就是在会晒还要轮渡，不过，泰国已经制定了修建会晒大桥的规划，２００８年６月将开工建设，大桥长４３０米，工期计划３年，该工程由中国和泰国共同出资建设。珊迪说，会晒大桥建成后，昆曼公路更加便捷，将大大促进中、泰、老三方来往，促进三方在物流、劳务、贸易，投资、旅游、文化等多领域的进一步合作，将为三国创造更多、更大的利益空间。珊迪建议说，为了能够更方便通过昆曼公路进入彼此的国家、使物流更加便捷，彼此间的进出口贸易更加便利，中、泰、老三方应进行合作，制定一些互惠互利的措施，减少现有的制约，促进进出口贸易的发展。

        珊迪说，目前，泰国政府正致力于修建一条从曼谷到清莱经过老挝一直到达昆明的铁路，泰国已经制定出计划，并将资助老挝建立该条铁路，希望中国政府支持此项目。珊迪说，假如该铁路建设成功，将可以从泰北部到达中部和泰国湾，还可以出海到缅甸，届时，云南的商品就可以从泰国出海到缅甸、到欧洲等地。货物通过铁路运输将更快、更及时，成本更低，运量更大。

        昆曼公路沿线各国的制度、政策都不同，因此在物流运输等方面会受到不同的限制。珊迪说，中、泰、老三方政府正在积极协商，目前，大家最推崇和一致肯定的是推出一站式服务，促进出入境手续的简化以方便人员进出和货物运输，为了方便车辆进出彼此的国家，三方有望建立一些合适的制度和交通规则，将对司机进行对方国家交通知识的培训，或制定一些特别的出入证，三方应该承认不同国家的驾驶执照，相信这些问题都会很快协商解决。

        珊迪说，昆曼公路开通后，中国的商品通过泰国可以到达欧洲，届时泰国将成为连接欧洲与老挝、中国的一个出海门户，因此，泰国很重视昆曼公路，希望通过昆曼公路扩大与中国与云南的交流与合作，使两国企业实现互利共赢，两国人民加深兄弟情谊。