截至2007年年底，重庆已建成的公路桥梁达5000多座，到2010年，高速公路上的桥梁将超过1000座，随着高速公路建设不断向武陵、大巴等山区延伸，桥梁数量还将不断增加。重庆高发司副总经理李海鹰告诉记者，目前全国高速公路建设不断推进，高速的发展之后必然带来桥梁的养护维修高峰，桥梁的安全运营管理十分重要。根据桥梁安全运营的规律，一座桥梁在运营10多年之后就需要开始维修，而在这个过程中，无论是材料或是加固工艺都需要严格的控制，才能达到技术标准和工艺要求，这就要求无论是管理人员或是技术工人都必须具有较高的理论水平和技术水平。重庆高发司此次培训旨在提高管理人员对桥梁加固工程的技术管理水平，提升业主、监理技术人员的理论水平，提高桥梁加固工程施工质量，规范加固施工工艺流程，提高重庆高速公路桥梁维护与加固工程的施工质量和管理水平。

    　据了解，约70名来自业主、监理、施工单位的技术管理人员、技术工人在重庆交通大学系统地学习“桥梁工程基本概况，结构体系、受力特点、设计方法、施工技术”、“我国桥梁病害类型及原因，管理养护现状、存在的安全问题”、“桥梁加固的基本概念，加固设计的基本规定、计算原则”、“混凝土桥梁常用加固技术”、“加固工程质量管理，隐蔽工程质量控制”等12个类别的内容，学习采取课堂讲授、实验室实作及施工现场实习相结合的方式。培训班不但请来重庆交通大学的教授，还邀请了参与桥梁加固设计规范制定的专家为学员们讲课。