据了解，海河隧道是一项技术含量高、规模大、创新点多的工程，需要对沉管隧道进行专门抗震设计。在设计工作中，设计人员采用了沉管施工工艺，这是我国长江以北地区首次采用该项工艺。

        海河隧道将由3节沉管构成，建成后，汽车等将在隧道中穿行海河。在具体施工过程中，施工人员首先在海河河底指定位置挖掘放置沉管的基坑，然后将在岸边制作完毕的沉管利用机械设备沉入水下放入基坑内。沉管一共需要3节，每节重2.8万吨。沉管放入基坑之后，在沉管上部还要铺设2米左右厚的碎石层，这些碎石层连同其他设施对沉管进行压重，避免沉管上浮。