中国交通报８月１５日讯（特约记者 陈晓敏 通讯员 刘彦国高长远）为确保天津港25万吨级航道工程早日竣工，天津航道局租用了又一艘荷兰籍大型耙吸式挖泥船“王子”号。日前经多方积极配合，该船11小时内办完各种手续并投入施工。

　　据了解，天津港25万吨级航道疏浚工程是天津市委、市政府重点工程，其实施意义重大。该工程从今年1月份开工，疏浚工程量2400余万立方米，疏浚土全部吹填至拟建的天津港东疆港区北大防波堤围堰内，计划于今年12月31日竣工。届时，航道设计水深达到19.5米，底宽207米。天津航道局自承建这一工程后，调用了所属4艘最大挖泥船在总长近37公里的施工区域内昼夜施工，并先后租用了世界最大的两艘荷兰籍自航耙吸式挖泥船“奋威”号、“亚细亚”号联合作战。

　　为使该航道工程早日竣工，天津航道局积极与荷兰伯斯卡利斯疏浚公司洽商，使荷兰“王子”号参与天津港施工。在该船抵达前，该局精心做好前期工作，并积极与天津港务集团、口岸委、卫生检疫、边防检查站、船检、海关、海事局等单位密切配合，使“王子”号11小时办完各种手续，迅速投入天津港的施工中。以往，国外施工船舶进入国内施工，一般至少需要2至3天时间。

　　荷兰“王子”号是舱容量15961立方米、最大挖深90米的大型耙吸式挖泥船，科技含量高。