重庆日报讯(记者 方 科)日前，交通部与长江沿线省市共同签署《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》打造长江黄金水道，重庆将扮演什么样的角色？昨日，记者从长江重庆航道工程局获悉，“十一五”期间，重庆将主打“延上游”。

　　“根据规划，‘十一五’期间国家将投入150亿元航道建设资金，主要用于‘深下游’、‘畅中游’和‘延上游’。”重庆航道工程局负责人介绍。所谓“深下游”即以上海、南通等深水港为重点，进一步拓宽航道、加强沿岸基础设施建设，打造国际级枢纽；“畅中游”指要力争彻底解决武汉———上海段，每逢枯水期就会出现的由于泥沙淤积造成的航道堵塞、变窄现象，发挥其物流“动脉”的作用；而“延上游”则指要延长重庆以上地区的航道，充分发挥长江“黄金水道”的作用。“延上游”的重点，就在重庆。重庆在“延上游”中所扮演的角色，就是要通过延长重庆段的航道，带动长江上游地区的物流经济发展，打通周边省市的出海通道。

　　目前重庆正在积极参与长江航道整治，并努力争取项目。该负责人称，国家在航道建设中将投入的150亿元资金只是一个“大盘子”，至于具体投入在哪些地区、哪些项目，还需要各省市自己争取，国家的政策是：成熟一个就立项一个，立项一个就开工一个。

　　总投资1.2亿元的长江干线泸州纳溪至重庆娄溪沟航道整治工程已经于去年初全面开工。工程实施后，该段航道将达到通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道要求，实现昼夜通航。同时，长江库区航道的二期炸礁工程(铜锣峡—娄溪沟)也将于近期内启动；泸州—宜宾的航道改造工程也正在进行前期论证，预计在年内开工。