云池深水港已列入交通部重点建设规划，将建造的云池深水港地处河势稳定、岸线顺直、水深、水文地质条件良好地段，总投资为１２亿元人民币，分三期建设。一期投资为３．２亿元人民币，建设２个集装箱泊位。二期引进铁路专用线，建设４—６个件杂货泊位。三期建设２个集装箱专用泊位及４个化工油品泊位。云池深水港建成后将成为长江中上游的重要交通枢纽和现代物流中心。

        三峡翻坝运输江南专用公路，总投资为３７．９６亿元人民币。该项目起自湖北秭归县茅坪镇曲溪桥，止于已建的宜昌长江公路大桥南侧桥头，接沪渝高速公路，工程主线全长约５８．１７公里，建设工期为４８个月，今年１１月动工兴建。

        近年来，沿长江地区的经济社会及航运业快速发展，随着三峡工程的建设，川江航运条件的改善，通过三峡船闸和采用翻坝方式完成的交通量不断增长，三峡坝区现有的公路不能满足长期翻坝运输的要求，需新建三峡翻坝公路。同时根据《三峡坝区长期翻坝方案》对三峡船闸通过能力的评估，２０２０年三峡船闸年双向通过能力为６２２８万吨，远小于预测的１亿多吨的过坝需求，建立一个适宜的长期翻坝运输机制已迫在眉睫。三峡翻坝运输江南专用公路建成后，将缩短时间近１０小时，三峡滚装船将更加快捷。