1月28日，第六届“中国土木工程詹天佑大奖”颁奖仪式在京举行。大连港集团大窑湾港区一期工程后六个泊位凭借“科技创新项目多、精、尖”一举成为此次获奖的唯一港口单位，为集团和大连市赢得了至高荣誉。

　　“中国土木工程詹天佑大奖”由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会于1999年联合设立。旨在推动土木工程建设领域的科技创新活动，促进土木工程建设的科技进步，激励科技创新意识，是中国土木工程界的最高奖项。今年是该奖项第六届评选，全国共有27项工程荣获殊荣，在该奖项首届评奖中，集团大窑湾港区一期工程前四个泊位曾获得过该项殊荣。

　　此次获奖的大窑湾港区一期工程后六个泊位为国家“七五”、“八五”重点工程。1995年开工，1999年竣工验收。工程投产后，五年产值达30多亿元，为大连市经济发展和航运中心建设做出突出贡献。

　　该工程在设计方面采用集消浪、透流、轻型为一体的梳式防波堤，发展了国内外消减波浪力的理论和技术，总体达到了国际领先水平；工作船码头建设采用了带卸板的异型空箱结构——空箱前面板上部全开口，开孔率达40%，后面板下部全开口，箱内填料与棱体相连，这种建造模式不仅降低了消浪反射系数，又减小了断面的码头结构；该工程还建设了一套高效快速、安全可靠、开放的网络平台和信息交换平台，对码头生产进行全方位的信息化、电子化、自动化、网络化管理，通过大连EDI中心实现与相关企业和政府部门的电子数据交换，为全球范围的客户提供服务。

　　在施工方面，该工程采用方驳+挖掘机抛石的工艺；浇砼作业方面，项目组自行研发一条海上混凝土拌合船，不仅满足了上部结构混凝土分段浇筑的需要，同时也为后续例示工程提供了宝贵经验。此外，GPS 全球卫星定位系统、真空吸水工艺、对深厚基床大规模采用爆破夯实等一系列新技术的应用也增加了该工程的科技含量。