本报讯  ４月６日，连云港港铁路１０５０改造工程开工，今年年底，５０００吨重载列车将可直达连云港港，实现真正意义上的铁海联运。

 
        据了解，港口铁路１０５０改造工程投资概算近１亿元，计划工期９个月，主要是对港口西港区站线铁路进行改造，包括铺轨１５千米及相应的通信、信号、电力等配套设施。

        目前，从北方等地发往连云港港的货物经铁路到徐州时，由于车站到发线短，只有８５０米，不能满足重载列车的运输，需要将货拆解一部分才能送达港口。此次通过改造，将使到发场股道有效长从原来的８５０米延长至１０５０米，避免与正线的冲突，可一次性满足大列装卸的要求，容纳重载列车的通过，铁路设计运输能力提高到４０００万吨以上。同时，与电气化改造相呼应，届时全线将按照满足开行双层集装箱列车的需要，这意味着港口集装箱在通过铁路运输时，运量将可提高为现在的２倍。