据介绍，目前该泊位工程的设备安装工作已全面展开，翻车机漏斗层以下部分安装完成，堆取料机钢结构已安装完成，取料机主体结构拼装已完成总量的40%，装船机正在进行总体组装，皮带机完成安装总量的85%。预计部分工程将于5月份进入单机调试阶段。随着大秦线迁曹铁路至京唐港区线6月竣工开通，京唐港区的煤炭专用泊位将形成3000万至5000万吨的运输能力，预计该泊位将于7月底正式投产。届时，京唐港区将形成又一条北煤南运大通道。

        该泊位工程需安装的设备有：两台三翻式“O”型翻车机，单台卸车能力为7200吨/小时；4台堆取料机，单台堆料能力为7200吨/小时；两台配煤取料机，单台取料能力为6500吨/小时；码头安装3台移动伸缩式装船机，单台装船能力为6500吨/小时。