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民资注入诸暨临港

  时间:2007/04/20    来源:中国水运网    作者:陈徐 邱培秒    我来说两句  

        据统计,“十五”至今已约有1.3亿元民间资本投入浙江诸暨内河港区建设及运力更新,有力地助推了诸暨港口经济的迅猛发展。

        诸暨港区是浙江中南部能够靠泊1000吨级船舶的内河港区之一,也是钱塘江上游支流浦阳江的终端港。规划中未来的诸暨港区将成为浙江中南部地区大宗货物的集散地和水陆中转枢纽。近年来,水运具有投资省、运量大、损耗少、污染小、运价低的优点越来越得到民企业主投资商的认同和青睐,再加上诸暨港得天独厚的地理优势,更增添了对民资的吸引力。

        “十五”以来,已先后有江苏张家港玻璃厂、中国海亮集团、耀江建设集团等8家民营企业“相中”诸暨港区,投资数千万元建成10余个年吞吐量30万吨及以上较具规模的中型内河货物装卸码头;同时,还投资新建了100吨以上的大吨位标准型钢质货船达200多艘。

        目前,诸暨的内河港区建设日新月异,港口吞吐量连年攀升,港口建设和管理正朝着集约型规范化的发展方向大步迈进。港口经济的迅猛发展,不仅有力地拉动了水运业的不断升温,同时也催生了运输、服务等临港产业经济的快速崛起,为地方经济发展注入了新的生机和活力。


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