记者从正在召开的长江航道局二00七年工作会议上获悉，今年该局将投资十亿元人民币，对长江上中下游航道实施系统整治，全面提升长江航道的通过能力。

　　长江航道局局长唐冠军称，该局今年将进一步实施“深下游，畅中游，延上游”的建设战略，投资十亿元人民币用于长江干线航道的基本建设，全面整治碍航河段、大力提升长江黄金水道通航能力。

　　据长江航道局的安排，其将在二00七年重点整治十处碍航河段。在长江中下游，位于安徽省境内的黑沙洲水道和湖北省境内的武穴水航道整治工程将开工；在中游，将主要对武桥和瓦口子航道进行整治，实施并完成马家咀水道航道整治一期工程、芦家河、枝江、江口水道航道整治控导工程；在上游，将继续炸除三峡库区上段碍航礁石，完成铜锣峡—娄溪沟炸礁工程。此外，长江上游宜宾至泸州河段也将实施航道整治工程。

　　根据相关规划，长江干线航道得到系统整治后，航道的通畅性、安全性明显提升、充分满足长江水运和沿江经济社会发展的需求。到二0一0年，长江干线航道主要通过能力将平均提高百分之五十以上。

　　在二00六年，长江航道局提高了重庆至芜湖近两千公里航道的维护尺度，试运行八个月后，便取得了较好的社会经济效益。据武汉理工大学专家测算，此项措施能提高长江中游干线航道年通过能力约七千万吨，产生直接经济效益十点八亿元人民币，拉动经济GDP增长五百四十八亿元人民币。

　　与此同时，长江航道局在长江涪陵剪刀峡至重庆铜锣峡九十公里的三峡库区河段实施了炸礁工程，完成炸礁总方量八十余万方，确保了三峡一五六米蓄水如期进行；万吨级船队亦可直达重庆铜锣峡下口，长江航道成为重庆市经济社会发展的重要支撑。