得益于散货运输市场的活跃和国内经济蓬勃发展对海贸运输的需求，我国造船业新船订单数量上连续3个月超越韩国，首季达600万修正总吨（CGT），比韩国造船同业多出160万修正总吨，首次在新船单一季度接单业绩上超过韩国，成为世界上订单承揽量最多的国家。

        另据国防科工委船舶行业管理办公室统计，首季度中国船舶工业继续保持快速增长态势，全国造船完工量260万载重吨，同比增长8%；新接船舶订单1012万载重吨，同比增长36%；手持船舶订单7624万载重吨，同比增长71%。

        据分析，中国造船业今年承揽的订单量之所以如此迅猛增长，是因为中国有不少在前两至三年规划投资的新船厂已进入了实质性开工阶段，接单已进入最佳时机。3月底全世界的散装船订单量达到了215艘，同比增长65%。而中国所承揽的40%以上的订单是散装船，因此提高了中国整体的订单承揽量。