2006年，中国长江航运集团商品车滚装运输完成运量16万辆，同比增加60%；滚装运输收入1.78亿元，同比增加68％；滚装运输利润同比大幅增长，主要经济指标创历史新高。

　　2006年，中国长航从事商品车滚装运输的深圳公司，积极拓展市场，开辟广州丰田运输市场，开发上海商品车货源，形成天津丰田南北沿海班轮运输体系，运输航线和物流网络更加优化，在江海商品车滚装运输市场占有率达30％左右。该公司借助与日本丰藤海运合资的有利平台，积极借鉴国内外同行业企业的先进管理经验，开展了精细管理活动，有效提升了企业整体管理水平，初步建立了专业化船舶管理体系，船舶营运率突破94%，创历史最高纪录；货运质量明显改善，无一例客户投诉事件发生，损伤率控制在万分之一，为国内较好水平。

　　经过4年多的发展，中国长航深圳公司已从单一经营沿海运输业务，发展到从事江、海、洋滚装运输业务，形成了运输、仓储和配送一体化的江海综合物流体系。目前，中国长航滚装船队成为我国内河和沿海规模较大、实力较强的运输企业之一，“中国长航滚装”品牌形象已初步形成。