“水门”是指通过水路进入世博园区的码头，游客在这里完成检票、安检等工作，通过陆上与水上交通转换，直接进入世博会场。这些“水门”大多由旧码头改造而成。据介绍，按照目前的设想，上海港口管理部门仍将结合码头的改扩建来打造“水门”，并保证2010年以后这些设施能继续使用。

       上海市港口管理局相关负责人告诉记者，按照估算，2010年上海世博会时，大约有5％至10％的游客是通过水路进园参观的。对于这些游客来说，“水门”就成了他们对世博会的第一印象，因此在候船设施、售票系统等方面都会着力体现“世博特色”。

       记者了解到，上海市港口管理局正积极启动世博保障工作，局长许培星表示，上海港口管理局今年将推进黄浦江岸线功能调整，完成黄浦江岸线利用规划方案和航道规划研究，同时，抓紧长江口水域岸线规划调整，完成世博园区内、外水门、轮渡等的布点规划、规模确定和交通配套方案，并推动实施。此外抓紧研究并提出政策建议，以市场化的方式吸引企业积极参与世博会水上客运码头、船舶等设施建设和营运。为此，上海市港口管理局专门成立了世博会水上交通保障方案工作小组，对世博会“水门”需求、船舶规范、标准水运组织、票务结算等问题进行研讨和落实。