该鉴定委员会认为，该型船是我国具有完全自主知识产权的超过150米船长的大型客滚船，填补了国内设计制造技术的多项空白，其主要性能指标达到了国际先进水平，其中某些技术达到了国际领先水平，对促进我国客滚船的发展具有重大意义。

        据悉，该型船的建造突破了多项关键技术，取得了创新成果：该新船型在8级风、5级海况下，横摇角不超过3度，设计状态实现了零压载，有效装载系数从0.3左右提高到0.49；首次在渤海湾客滚船上采用固定式CO2灭火系统，极大地提高了客滚船的安全性；首次提出拉杆斜撑结构，有效地控制了结构重量重心，最大限度地利用了舱室空间，满足了滚装作业、舱室布置和装载量要求；解决了车辆舱通风、旅客车辆、通道设备优化集成等技术难题，实现了船舶基地对船舶航行状态的监视等。