贵港港正在加快构建区域性物流基地，港口物流业实现良性发展，物流量一路走高。

港口物流迅猛发展

         广西贵港市以独特的区位交通优势，实施“港口强市”战略，大力打造西南东向水运出海便捷通道，港口物流业得到了迅猛发展。开拓了江海联运、铁水、水水联运业务，改善流通环境，吸引了周边地区的货物到贵港中转。广西各地、西南、华南地区货主、客商借道贵港港口中转货物的势头十分强劲，促使钢材、煤炭、工业品、汽车和汽车配件、机电等专业市场日益繁荣。中远、中国外运、美国总统轮船公司、广西玉柴物流集团有限公司等10多家国内外知名企业已进驻贵港港开发物流。港口物流量不断扩大，2005年完成2002万吨，2006年完成2276万吨，占广西内河主要港口吞吐总量的80%，成为广西内河的物流中心，港航和仓储、物流配送、外贸基地的建设得到了快速发展，初步形成了物流体系。港口物流业的发展直接拉动了贵港经济的发展，港口运输带动相关产业产生经济效益每年达40多亿元，实现交通规费、税收近4亿元，直接从业人员达5万多人。

加强配套设施建设

         贵港市在“十一五”期间加强了港口物业相关的配套设施建设，构建桂东南区域性交通中心和区域性物流基地。首先，加快建设便捷高效的水公铁联运体系。在公路运输方面，该市加快建设连接港区的罗泊湾作业区建设一级进港公路、龙邦至苍梧高速公路贵港段、柳州至北海高速公路贵港段。在水路运输方面，该市加大力度建设贵港港，不仅推进集装箱运输，还要为件杂货、散货及“长、大、笨、重”产品的物流提供基础设施。建设了贵港火车站至贵港港三期工程散货作业区铁路专用线，推进贵港至梧州二级航道、桂平航运枢纽二线船闸建设，将水路、铁路、公路三大通道合理配置，有机衔接，建设高效的物流港系统通道，构建连通贵港与广西各地、云贵川粤的便捷通道，使贵港港成为泛珠三角经济区的物流快速运输干线。其次，利用各种条件，布局、建设完善港口物流体系。贵港市正在建设港口物流园区，规划近期在贵港港罗泊湾作业区后方建设集中转、仓储、来料加工、拼装、交易、疏运于一体的建材、水泥物流园区；在猫儿山作业区后方建成国家级煤炭储存、加工、交易于一体的煤炭配送中心。在港口后方建立瓷砖、钢材中转配送基地。该市进一步完善流通加工、信息处理、内陆口岸、集装箱中转等基本功能，建立形成一批大型物流中心，逐步发展为集运输、商贸、工业和物流服务为一体的综合性服务平台，打造区域性物流基地。此外，该市还发展临港工业，构建沿江经济带。贵港市加大招商引资力度，加强与国内外大企业的合作，特别引进发展对经济拉动较大的建材、电力、机械制造等工业企业，与港口发展相适应。目前建设了江南工业园、桂平长安工业园等具有一定规模的临港工业基地，形成临港工业和资源型加工业两大产业集群，构建港口经济带，实现港口与临港工业良性互动发展。

推进港口物流信息化

         贵港市加大对航运物流信息网的开发利用，规划建立港航信息网站，同时建立完善港航信息平台，提升港口竞争力。在此基础上，建立港航GPS系统，为港口物流发展和船舶安全运输提供服务。

         随着贵港港二期、三期工程和贵港至梧州二级航道工程、桂平航运枢纽3000吨级二线船闸的建成，贵港港将实现双向通航2000吨级船舶，到2010年，全港货物吞吐能力将达到5000万吨和25万标箱。