９月４日，长江沿线最大码头——南通港狼山三期工程１５万吨级通用散货泊位通过了交通部的竣工验收，正式投入生产，为南通港新增通过能力１５００万吨，远期将达到３０００万吨。

　　南通港狼山三期工程是国家交通“十五”发展建设项目，是南通市“沿江开发、江海联动”重点工程，为南通开港以来最大的码头建设工程，该通用散货泊位泊位也是长江第一座１５万吨级深水泊位。

　　南通港狼山三期工程总投资１０亿元，于２００３年７月正式开工建造，２００４年９月两座１５万吨级通用散货泊位码头水工工程竣工，码头总长７１０米。该工程配备两台长江生产能力最大的卸船机和装船机、两台国内最大回转半径的斗轮机和总长达４３３５米输送机，整个装卸工艺设备系统代表目前长江沿线诸港最高水平。该工程于２００６年６月试运行至今年８月，已接卸海轮１３４艘次，其中１５万吨级以上超大型船舶１０１艘次，完成货物吞吐量１４００多万吨，矿石接卸效率最高已达每天４．９万吨，生产效率和效益达到了世界先进水平。