| 重庆海事重点“关照”弯曲狭窄航段 |
| 时间:2007/09/07 来源:中国水运报 作者:朱勇 | 我来说两句 |
“航行在弯曲狭窄航段的船舶最可能发生碰撞事故。”9月5日,重庆海事局指挥中心夏时鹏主任告诉记者,该局在“两防”期间,将黄草峡、铜锣峡、白沙沱大桥及长江嘉陵江交汇水域、綦江河口纳入重点监管航段。 这些重点航段水流湍急,狭窄弯曲,船舶交汇如操作不当极易发生事故。在汛期,水位陡涨陡退也带来了安全隐患。 为防止船舶碰撞大桥,该局强化了大桥水域巡航维护力度,对重点船舶通过桥区水域实行专项有声维护,主动警示过往船舶注意桥区航行安全,禁止船舶在大桥水域会让和追越。同时督促大桥所有人、经营人完善大桥安全警示标志,保障桥区通秩序良好。 据介绍,目前该局辖区水域安全形势持续保持稳定,今年以来4项安全指标全面下降。 |

