| 首 页 | 新闻中心 | 资讯中心 | 商务中心 | 论坛 | 短信 | 信箱 | 黄页 |
首页>水运

上海告别“手摇船”摆渡

  时间:2007/11/22    来源:新民晚报    作者:    我来说两句  

     “野渡无人舟自横。”诗句虽美,可生活中的“野渡”让人出行很不方便。昨天下午,松江区石湖荡镇东夏村东三渡口告别了“野渡”和“手摇船”,村民只要花1元钱就能坐着机动船安全、快速地过河。市港口局宣布,原计划今年年底完成的本市郊区15个渡口、30条渡船改造工作已提前结束,上海从此告别“手摇船”摆渡。

    过河缩短至5分钟

        昨天下午,在东三渡口,一位满头白发的村民摸着新修好的码头栏杆,笑得合不拢嘴:“以前码头就是伸到河边的两道斜坡,天雨路滑很危险,现在码头修好了,我再也不用提心吊胆过河了。”另一些村民说:“以前乘‘手摇船’过河,起码要20分钟,摇摇晃晃的又慢又不安全,现在机动船过河只要5分钟。”

    方便200多万人次

        据市港口管理局局长许培星介绍,像东三渡口这样的“野渡”已经在上海彻底消失,历时7个多月的渡口渡船改造工作现已全部结束。此次改造是今年市政府的实事工程,涉及到的15个渡口、30艘渡船,分布在青浦、松江、奉贤、崇明四个区县。这些渡口日客流量7000人次,年渡运量达200多万人次。市区两级财政共投入约1520万元改造资金。

    注重细节好事办好

        要把渡口渡船改造的好事做好,必须把每个细节都考虑。崇明县交通局新建的“长横渡1”号渡船,充分考虑到航区风浪大、骑车乘客多的特点,在客舱外设计了专供停车的甲板,兼顾了实用和安全,受到村民交口称赞。在万狮渡和新江渡改造中,考虑到吴淞江上的过往船只比较多,并且水位变化明显,所以建造了挖入阶梯式靠泊码头,渡船停靠码头时,再也不会与货轮发生碰撞了,并且在不同水位条件下,渡船甲板都能与码头之间保持较小的落差,方便乘客推车上下船。


评论】【论坛】【收藏此页】【 】【打印】【关闭
  相关链接
· 俄罗斯限制船龄在25年以上的船出海   (2007/11/21)
· 俄罗斯限制船龄在25年以上的船出海   (2007/11/21)
· 广西沿海航标箱用上防盗锁   (2007/11/15)
· 广西沿海航标箱用上防盗锁   (2007/11/15)
· 2600家境内外企业取得NVOCC经营资格   (2007/10/31)
· 中海打造学习型企业   (2007/10/30)
· 航标成就高邮湖区“水上高速”   (2007/10/29)
· 松江区黄浦江水域全在“千里眼”掌控之中   (2007/10/25)
  精彩推荐

· 第三亚欧大陆桥构想出...
· 驻部纪检组组长杨利民...
· 上学走油路
· 陕甘川三省十六市谋划...
· 浙江沿海水域将试点巡...
· 世界内河最大豪华邮轮...
· 首批25艘船舶获准特...





· 第三亚欧大陆桥构想出...
· 上学走油路
· 浙江沿海水域将试点巡...
· 世界内河最大豪华邮轮...
· 首批25艘船舶获准特...
· 陕甘川三省十六市谋划...
· 驻部纪检组组长杨利民...