香港港口经过三季的苦苦挣扎，表现规行矩步，有业内人士按照今年头11个月货柜吞吐量统计2170多万箱数字和增幅来推算，今年全年货柜吞吐量将介乎2370万箱至2400万箱之间，增幅轻微。若港口按实力来排名，香港比去年再下跌1位名次，位列全球十大港口之三已成定局。香港虽可保住头三甲之内，但未来本港航运中心地位已响起警号。

    单月产量197万箱跌2.4%

        港口发展局昨日公布最新港口货柜吞吐量业绩，由于葵青货柜码头的轻微增长未能抵销中流作业的大幅负增长，全港11月份单月产量录得197万箱，同比下跌2.4%。累积今年头11个月吞吐量为2173.4万箱，同比仅上升1.6%。

        葵青港区货柜码头11月单月吞吐量报141万箱，同比上升4.9%，累计首11个月货柜吞吐量为1579万箱，同比上升7.7%，升幅继续收窄。中流作业及内河运输方式11月的货柜吞吐量则录得56万箱，同比大幅下跌16.9%，而头11个月累计非港区柜量为594.5万箱，承继之前的跌势，同比下跌11.7%，是连续11个月录得负增长。大码头的增长幅度继续被小码头负增长拖累，非港区码头业务前景实在令人担忧。

        香港去年总货柜吞吐量为2353.9万箱，与今年最乐观的推算数字2400万箱比较，相距仅为46万箱，意味著即使今年本港码头产量有升幅，净增量亦不会超过50万箱，且里面究竟多少是重箱和吉箱还是一个未知之数。