高速公路一条条，下一步，要大建水路。以运河南移工程竣工通航为标志，今年1月常州奏响三级航道网改造的“序曲”。记者昨天获悉，市政府已批复《常州市航道网规划》，这预示着声势浩大的三级航道网改造工程即将启动。

        在常州综合运输体系中，水运地位举足轻重，货运量占总量三分之一左右，货物周转量接近一半。全市144条、1247.06公里航道中，等级航道里程613.58公里，实际达到七级标准以上的仅267.55公里；5条纳入省干线航道网规划的航道，除26公里新运河，目前都低于相应定级标准，有些航段常水期通行100吨级船舶都艰难。近年船舶大型化发展加速，500吨级已属平常，加上流量增大，严重超载，堵档现象时有发生。

        三级航道可以畅行1000吨级的船舶。今年，我市纳入省干线航道网规划的5条航道中，将有4条开始按三级航道标准陆续实施改造。具体为：苏南运河常州段东西两段，26公里南移段已经竣工，总长23公里的东、西两段年内具备开工条件，估算投资17.9亿元；锡溧漕河五洞桥至直湖港段，全长21.2公里，年内开工并完成一定投资量，估算投资10个亿；芜申线溧阳肇庄村至朱家桥段，全长37公里，估算投资19.4亿，工程可行性研究已通过审查，力争年底开工；丹金溧漕河丹金闸至赵庄段，全长48.5公里，估算投资24.3亿元，预可行性研究已通过审查，积极争取年底开工。

        根据规划，我市在2010年前，将重点建设4条干线航道。另一条省干线航道德胜河，计划在“十二五”期间动工建设，目前正按三级航道标准规划实施蓝线控制。
　　
        《常州市航道网规划》：常州航道网将由26条约512公里六级以上干线航道构成。除上述5条省级航道将改造为三级航道，其他21条干线航道计356.3公里，预计将从“十二五”开始逐步实施。据估算，规划航道总投资约119.5亿元，整治航道约512公里，改建桥梁346座。

        另外，我市将逐步取消91.65公里航道的货运功能。苏南运河市区段、常宜线城区段、新藻港河南段、丁塘港、大湾浜、白荡河、横塘河、老藻港河、东村河、潞横河、龙游河、关河、鹤童河、大通河等14条航道，将逐步取消货运功能，从而形成三级航道为主骨架，五、六级航道为基础，总里程约1200公里的干支相通、与城市整体综合运输体系相协调的航道网络。