浙江宁波市交通局副局长张延日前表示，杭州湾跨海大桥的开通，将极大地降低宁波与上海间的道路运输成本，在未来20年营运期间，累计每年降低的运输成本等社会效益，折算人民币可达22亿余元。

        杭州湾跨海大桥是北起浙江省嘉兴市海盐县，跨越宽阔的杭州湾海域，止于宁波慈溪市，全长36公里，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。大桥已于2007年6月26日全线贯通，将于2008年5月1日正式通车。

        张延说，杭州湾跨海大桥开通后，将缩短宁波与上海之间的距离，节约在途时间。按国家相关标准测算，预计在这一通道20年营运期间内，可节省燃油500万吨，累计可降低运输成本、节省旅客在途时间和减少交通事故等三项社会效益折算金额达443.7亿元，平均每年22.19亿元。

        这座世界最长的跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速为100公里，可以缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。原来从宁波到上海的陆路交通主要通过沪杭甬高速公路完成，需耗时3.5个小时；而大桥开通后，从宁波到上海陆路只需2.5小时。