投资5.47亿元，设计年通过能力分别为620万吨、450万吨的新运河东、西港工程建设框架日前全面拉开。作为我省十大重点内河港口项目之一，东、西港将于今年建成投运，并将建成我省内河样板港口。

　　随着新运河正式通航、同安桥改造工程的实施，原京杭运河常州市区段将变成一条景观河道。为适应航道改线后码头搬迁的需要，充分发挥水运资源优势、提升常州内河港口整体水平，常州交通产业集团计划投资5.47亿元，建设具备散货、件杂货装卸功能的新运河东、西港工程。

　　东港位于采菱港下游1300米青洋大桥旁、运河右岸，利用岸线1200米，建设1000吨级泊位4个、500吨级泊位15个和相关配套设施，设计年通过能力620万吨，一期利用岸线670米、占用陆域221.1亩，建设500吨级泊位10个；西港位于常金大桥下游130米处、运河左岸，规划陆域面积277亩，利用岸线780米，建设1000吨级泊位4个、500吨级泊位8个和相关配套设施，设计年通过能力450万吨。

　　据悉，码头水工结构和锚地驳岸已先期与航道改线工程同步实施完成，目前新运河东、西港工程已部分完成河塘清淤、土方填筑、污水管道敷设等工作，累计完成投资2.8亿元。此外，东、西港工程订购的11台港机设备正在加紧制造，给水、供电工程也已分别申请实施，年内两港将建成投运。