全长97.18南京重要的内河航道，也是江苏省规划“二纵四横”干线航道网的组成部分。但秦淮河船闸由于设计不足，已远远跟不上水运发展需求。4月10市航道管理处处长郑春发说：“加快秦淮河船闸复线工程的建设步伐迫在眉睫。”

        秦淮河船闸位于秦淮新河建邺区双闸街道，是秦淮河航道与长江连接的唯一枢纽。随着货物流量日趋增长，原有船闸设计标准已不能适应目前水上运输发展要求，曾经水上的交通枢纽如今已成为航道运输中的瓶颈。影响了水运运输成本的进一步降低，严重阻碍了南京水上运输的发展进程。

        2006年7月政府批复，市交通部门编制的《南京市内河航道网及港口规划》中就包括了建设秦淮河复线船闸项目。秦淮河复线船闸项目建议书于2005年获省发改委批复，2007年3月研究报告获江苏省发改委批复，2007年3月启动项目勘察设计招投标工作，8月中旬完成项目初步设计报告，经省交通厅转报省发改委待组织审查后批复。随着项目推进工作的进一步深入，将来开工建设的秦淮河复线船闸，将拉开秦淮河航道更好助推经济发展的新画卷。

        据悉，拟建的秦淮河复线船闸项目，位于一线船闸的北侧，新老船闸中心线相距95米，可通行500吨级船舶兼顾10000级顶推船队，估算总投资3.96亿元，设计通过能力近期为1500万吨，远期为2600万吨。秦淮河复线船闸的建成，必将大大促进秦淮河流域经济的发展。