2006年12月5日22时30分，观庄治超点的执法人员拦下了一辆车牌号为“皖KB1442”的货车，要求其过磅检查。“到地磅边后，货车突然熄火，驾驶员拔走钥匙便跑，不一会儿，他又回来启动车辆加速离去。”执法人员回忆说。当执法人员开车去追时，停在附近的10多辆车尾随而来，使执法人员不能靠近货车。

        最终，执法人员只能无奈地看着货车逃走。等警察赶到时，那10多辆车也早没了踪影。

      “‘盯梢车’几乎每晚19时以后都会出现在治超点附近，一直盯到凌晨两点。”江北路政大队队长袁某说，“之所以晚上盯梢的多，主要是因为晚上的超载货车多。”观庄治超点在没有被盯梢前，每天查到的超载超限货车为数甚多，而如今，平均每天只能查到七八辆货车。

      “盯梢游击队”不但盯治超点，也盯执法人员。“10月20日那天在检查完之后，一辆车甚至尾随一名路政副大队长到其家门口，这给执法人员的生活带来了影响。”江北交通局周副局长说。

        针对“盯梢车”日益猖獗的情况，去年12月份，江北公安分局治安大队、江北路政大队等联合执法，对“盯梢车”进行整治，暂扣了8辆车。经过初步调查，8辆车都承认有盯梢行为。交警部门检查后发现，8辆车中的7辆近期有不同程度的违章记录，包括超速50%、连闯红灯等，一辆车的驾驶员甚至还是无证驾驶。

        宁波路政部门表示，此次整治只能起威慑作用，因为，对这些靠“监控”执法人员、出售信息谋财路的“盯梢车”，目前还很难进行根本性处理。