“当前，南京市地方海事局的工作还存在一些不足，如搜救能力及功能尚不完善、航务管理工作仍需加强……”在2008年南京市地方海事船检工作会议上，市地方海事局局长仲爱兵在充分肯定去年成绩的同时，针对工作中的一些薄弱环节，提出了南京海事的六大建设目标———

　　2008年，市地方海事局要加强内河交通安全监管，确保不发生一次死亡3人以上的交通安全重、特大责任事故，不发生24小时以上阻航和船舶污染水域重大责任事件；继续深入开展撤渡建桥工作，建设浦口无渡区，力争撤渡3道；船检、海事行政审批及时率达100%，客户满意率达95%；完成南京市内河水上搜救中心扩建工程，确保接警1小时赶到现场，水上搜救成功率达95%；深化文明行业创建，建成一批省、市文明执法窗口；继续进行“诚信海事”品牌打造。

　　要有的放矢。仲爱兵说，今年海事现场监管工作重点围绕如何巡、如何查，如何搜、如何救以及海事中心工作展开，强化事故、险情的事前预防、事中控制和事后处置，突出重点水域、重点船舶、重点航段、重点时段、重点隐患的监管，进一步强化“三个意识”，即风险意识、责任意识和执行意识；做好“三个服务”，即服务于水运事业、服务于内河通航安全、服务于船民（公司）的实际需求，为南京市地方海事船检事业又好又快发展作出新的贡献。

　　市交通局党委书记刘少青说，在过去的一个阶段，市地方海事局成绩突出，船舶检验、内河监管方面的工作更是亮点不断。他要求，市地方海事局在今后工作要突出3个工作重点：一、提升船员培训和管理水准；二、巩固窗口标准化建设，推进拆渡建桥工作；三、加强诚信海事建设，服务地方经济。