因北戴河火车站附近道路断路施工，6路公共汽车在距离火车站大概还有三站地的地方停了下来。我和朋友被迫乘坐出租车，从一村庄绕行而过，到达目的地后，司机收了6元的车费。

        送朋友进了站后，我一个人往外走，想着再乘坐出租车返回。还没等我靠近马路，已经有两个大姐先后询问我是否要坐她们的车。作为一名交通人，我深知这种违规拉客的行为给客运市场带来了多么大的危害，于是决定不理睬她们，径直走到车站前面排队候客的正规出租车前。

        上车后，我对司机说明了我的目的地——距火车站仅三站地的6路车站。“10元！”师傅说。我有些生气，对师傅说：“我就是秦皇岛人，而且刚打车过来送完站，来的时候人家收的6元。”师傅说：“这大下雨天的路不好走，你给8元吧！”

        说话间，车已经开出500米，但一直没有打表。在我的再三要求下，司机才把计价器打开。

        我说：“你怎么能私自涨价？为什么不按计价器算？你就不怕运管部门查你？”司机听我说这话，有点慌了神，说：“这不下雨嘛，路不好走！而且一两元钱的事，你也不在乎。”“这不是钱的事，而是一个城市的形象问题！”

        我已想好，不再过多与他辩论车费问题，毕竟单身一个人乘车，要注意保护自己。但下车时，我一定会索要车票，并记下车号，以便日后投诉。

        过了一会儿，司机提到了道路施工问题，我说这条路暑期前肯定会完工，因为暑期对于秦皇岛，尤其是对北戴河来说意义非同一般。

        随后，司机询问了我的工作单位，得知我也是交通行业的一员，主动说：“收你6元吧，咱们都是一家子。”我嘴上说着“谢谢”，心里却没有一点感激的意思。

        作为旅游城市，同时享有“夏都”美誉的北戴河，每一个交通行业的员工，甚至每一位市民，都将成为这个城市的名片。此次的乘车经历，让我心中有种说不出的滋味。我在想，假如司机不知道我是本地人并且还是个交通人，而我又没说出那么“专业”的话，这车费是否会按计价器显示的金额结算呢？北戴河的出租车行业是否已经有了天气不好“趁火打劫”的潜规则？希望管理部门认真管一管、查一查。