《中国交通报》作为唯一的交通行业新闻宣传主流媒体，中国交通新闻网作为经国务院新闻办批准的发布交通行业新闻的唯一网站，对内担负着“传达党组部署，统一行业思想，凝聚行业力量，彰显行业形象，弘扬行业文化，鼓舞行业士气，促进行业发展”的重要任务，对外担负着向社会宣传交通成就、塑造行业形象、改善发展环境等重要任务。

    　中国交通报社新一届领导班子深刻理解部党组“三个服务”的战略决策，提出了发展的总体思路：立足为部党组和部机关服务、为交通行业服务、为读者和客户服务，推进部党组“三个服务”的战略决策实施和交通又好又快发展，并在交通发展的过程中促进中国交通报社自身的全面发展。

    　近年来，中国交通报社努力践行“三个服务”，致力于交通的战略发展。一是牢牢把握宣传导向，用部党组的战略决策统一行业思想。在报纸和网站上专门开辟《司局长论坛》、《创新谈》、《“三个服务”论坛》等栏目，大力宣传了部党组提出的“三个服务”战略、建设创新型交通行业战略、资源节约型和环境友好型交通发展战略等，较好地统一了全行业的思想。二是大力加强正面宣传，集中就各级交通部门为民务实、依法行政，交通行业各项成就，交通行业先进典型，交通行业发展规划等进行了深度宣传。其中对国家高速公路网战略、港口发展布局战略、新农村公路建设规划战略的宣传，在社会上产生了较强烈的反响；2006年对交通行业在抗击第1号台风、搜救越南渔民、抗击桑美台风的宣传，2007年对重庆、四川抗洪救灾等一系列的宣传，彰显了交通行业践行党的宗旨的良好形象，获得了社会各界的好评；近年来由本报集中宣传的陈刚毅、孔祥瑞、罗明义等一批重大典型人物，塑造了交通人的良好风尚。三是坚持社会效益与经济效益相统一，始终把社会效益放在首位。中国交通报社始终把为部党组和部机关服务、为交通行业服务、为读者和客户服务作为自己的天职，坚持以优质服务求社会效益和经济效益，在交通发展中发展自己。在极其困难的条件下，实现了报纸质量、发行数量、经济效益都有不同程度的增长。从2006年1月至今年7月底，中央电视台《朝闻天下》栏目共播发本报消息近260多条次，本报已成为名副其实的交通行业对外新闻宣传主渠道、主阵地。

    　中国交通报社是一个完全自收自支，没有任何基建和装备投入，也没有一点财政和部的经费补贴的事业单位；是一个既担负着无偿做好交通行业公益宣传任务，又担负着在市场经济条件下自己谋生存、谋发展艰巨任务的单位。服务、生存、发展是报社面临的三重巨大压力和重大课题。中国交通报社将积极克服困难，努力贯彻部党组“三个服务”战略决策，着力从以下几个方面下工夫：

    　一是在努力把《中国交通报》办成行业精品报上下工夫。我们的奋斗目标是：努力使《中国交通报》成为全交通行业的专业大报和精品报，成为交通行业内外新闻宣传的主阵地、主流报、权威报，为推进部党组“三个服务”战略实施，为促进行业发展发挥更大的作用。

    　二是在建好中国交通新闻网上下工夫。在部和行业的支持下，把中国交通新闻网办成集交通行业新闻宣传中心、信息中心、资源中心于一体的交通行业门户网站，并建立起交通行业网站联盟，发挥好交通行业内外宣传的阵地和窗口作用。

    　三是在加大发行数量、扩大交通宣传的覆盖面上下工夫。重点是增强报纸内容的吸引力、权威力、公信力，积极抓好发行宣传，建好发行网络，使发行的数量和宣传的覆盖面有一个显著的提高。

    　四是在增强自我生存发展能力上下工夫。下决心改善经营结构，加强市场开发，实现“一主多元”的经营发展架构，不断提高报社市场竞争和抵御风险的能力以及自我“造血”、自我发展的能力，使报社发展步入协调可持续发展轨道。

    　五是在内部建设上下工夫。重点抓好转变观念、转换机制、调整结构、人才与队伍建设、市场开发等工作，实现五个提升：即《中国交通报》和中国交通新闻网的品牌力、公信力得到提升，服务意识、服务质量得到提升，管理水平得到提升，人的素质得到提升，效益水平得到提升。（作者系中国交通报社社长）