旅客走厦金航线可选择从五通或东渡出发，逐渐停止从和平码头往返

      昨日，厦门港口管理局航道管理处发布航道通告说，厦金航线至厦门港东渡港区旅游客运码头延伸段航道，于6月1日通过竣工验收，可投入使用。

      据介绍，厦门国际旅游客运码头至金门水头航道全程约35.07公里。其中金门段14.72公里，厦门段20.35公里。延伸段航道从厦门港主航道19＃灯浮附近经嵩鼓水道至厦门国际旅游码头；另外，考虑到鼓浪屿客船较多和船舶航行习惯，从19＃灯浮附近经厦鼓水道至厦门国际旅游码头，铺设备用航道7.49公里，设计水深6.4米，底宽150米。两条航道均按照3000吨货船和现阶段厦金航线鼓浪屿号、新集美号客轮等代表船型不乘潮、双向通航设计。

      厦门港航道管理处人员介绍，铺设这段航道的主要目的，是为下阶段和平码头搬迁至东渡港区旅游客运码头创造条件。届时，厦金航线旅客可根据需要选择从五通海空联运码头或东渡港区旅游客运码头往返厦门、金门。