昨天（30日），河北省会中山路公交专用道部分线路调整方案正式确定，从9月3日起，各线路的运营将按调整方案逐一进行调整。据了解，此方案与半月前向社会公布的拟调整方案最大的不同是吸收了专家、市民的1100余条意见，力求使此次线路调整既为构筑省会公交快速网打下基础，又能兼顾市民的便利出行。

　　为减轻中山路公交专用道的负担，8月10日，石家庄市公交总公司向社会公布了将对8条公交线路进行调整的方案，并面向社会征求意见。因为这是历年来省会规模最大、涉及线路最多的一次公交线路调整，并且拟调整中的1路、5路又都是市民乘坐率非常高的线路，所以拟调整方案出台后，市民纷纷就此发表意见。为充分听取意见，城管12319便民热线、公交服务热线、市长公开电话以及公交在线网等全部开门纳谏，短短半个月，共收集市民意见、建议1100余条。

　　对这些意见，公交总公司进行了仔细梳理。市民反映比较集中、突出的问题，公交总公司在研究后逐一进行了答复。在此基础上，城管部门又组织省市交通、规划等方面的多名专家召开论证会，听取他们对调整方案的意见。

　　综合市民、专家的各方意见，最后，公交部门撤销了原方案中合并1路、5路这一最主要的调整决定。新的调整方案确定，1路向东延线，实现中山路公交贯通运营，形成一条贯穿中山路东西向的快速公交走廊；保留5路，但为减轻中山路公交专用道压力，减少线路重复，对5路运营线路进行局部调整；16路、34路、106路等几条线路，考虑到沿线区域市民的出行方便，都在原方案基础上做了微调。

　　线路调整后，公交部门还将从增加配车数量、延长首末车发车时间、增加趟次、加开大站快车等措施调配运力，最大限度地方便市民出行。另外，考虑到线路调整给市民带来的不便，公交部门还将在撤出路段各站点张贴线路调整通知，告知市民新的乘车线路，安排专人在主要站点做好引导和解释工作。