意大利坎帕尼亚大区近日在杭州宣布，意大利阿基米德桥国际公司正与中国科学院力学研究所合作，计划在浙江千岛湖建造世界首座阿基米德桥——一个长100米、符合环保要求的水下悬浮隧道。

　　水下悬浮隧道阿基米德桥是一种穿越海峡、湖泊的创新型固定通道，依据阿基米德浮力定律建造，其横截面呈椭圆形或圆形，正中为公路，分为上下两层，单向行驶，两侧可建为铁路。其体积所产生的浮力足以使它浮在水中，因此需要用钢缆将其固定于水下，以免浮力过大而上升，影响水面船只航行。

　　相比传统工程学的固定隧道，阿基米德桥拥有无须顾忌长度的良好结构性能，可有效对抗地震，同时能节省建造费用。

　　意大利阿基米德桥国际公司与中国科学院力学研究所早在1998年就成立了中意联合实验室。该公司与中科院的合作项目还包括：将千岛湖的阿基米德桥作为样桥，为在浙江金塘海峡设计和建造3300米长的水下悬浮隧道提供参考。

　　据介绍，阿基米德桥技术近年来在日本、意大利和挪威等国广受关注。这种桥已在连接瑞士卢加诺湖和科莫湖的悬浮桥预期项目中作过技术演示。