4月23日电 深港将加快推进深港机场铁路接驳的规划建设，目前两地规划部门对深圳机场到香港机场的轨道交通已进行研究。深圳市规划局与香港规划署共同合作将于今年底前完成研究报告。据悉，深圳机场和香港机场在规划时都已经预留了轨道的空间。

　　据香港大公报报道，22日，深圳市规划局公布二○○八年度部门责任目标白皮书，确定二○○八年度工作任务和目标，以利监督。十三项目工作中，有两项涉港跨境工程，一是深港机场铁路接驳的规划，一是莲塘、香园围口岸等重大项目的规划建设。目前深圳市规划局与香港合作共同委托相关机构开展前期规划研究，今年三月前完成资料收集汇总和分析；六月完成中期报告；九月完成研究报告送审稿；年底前完成研究报告。

　　智经研究报告《港深共建国际都会》中，建议在深港的机场之间修建铁路。将“穗莞深城际线”连接到香港机场，然后通过香港机场快线进入市区。城际轨道的设计时速是一百四十公里，香港机场快线是一百三十公里／小时。如果港深机场建立直通铁路，初步测算全程运行时间为十七分钟，将大大缩短两机场间人员往来的时间，这也就相当于在一个大型国际机场内部走一圈。城际轨道主要是客运，考虑到港深之间在东部(罗湖)和中部(福田)都有客运轨道衔接，在西部也有客运轨道衔接的必要。除了客运外，城际轨道也可以承载一些轻便的货运。如果这一建议得到实施，从深圳机场到达香港机场将只需要十七分钟，从深圳市区抵达香港机场，也只需要二十多分钟。