一名退伍的战士加入到志愿者队伍中，他在抗震救灾中左眼受伤，但仍顽强地和大家列队站在一起，显示出军人的风范。本报记者丁跃摄

　　汶川大地震发生以来，广大解放军、武警官兵日夜奋战在抗震救灾第一线，涌现出无数可歌可泣的英雄事迹。然而，当参与救援的子弟兵将受困群众安全解救后，却被由余震和降雨所引起的山体滑坡、泥石流等堵塞，无法安全撤出，危急关头，民航直升机紧急起飞，利用空中悬停，绞车悬索救人的方式，成功将受困人员一一救出并转移到临时安置点，运送回广汉机场。

　　为救人，子弟兵毅然空降

　　地震发生以后，由于山体滑坡，巴蜀金河电站等地山中的道路多数被阻断，山中形成了无数个孤岛，如此一来，地面交通完全被切断，山里面受困的群众出不来，外面救援的部队进不去。根据军方掌握的信息，有十几名矿工被困在电站附近的矿洞中，等待救援，但是由于电站处在峡谷间，山势复杂，加之当时气象条件恶劣，因此无法实施机降搜索任务。空军某部毅然决定向巴蜀金河电站附近的灾区空投空降兵，由空降兵实施地面搜索，并将搜索到的群众集中到空旷地带，再由民航直升机统一转移到平原地区的安全地带。5月19日，一支15人组成的空军空降兵小分队，空降到矿工受困的山区，开始了搜救行动。

　　空中悬索救援

　　落地后的15人小分队，由于风力和天气的原因，并没有集中到一起，其中7名空降兵在山中搜寻时遇见了另外一支12名由武警、退伍军人和当地警察组成的志愿者队伍，于是一支临时部队马上组建完毕，由空降兵的一名中校统一指挥，进行搜救工作。20日，他们成功发现了5名被困矿工，到了晚上，山里开始降雨，救援小分队通过自己携带的通讯工具发出了派直升机支援的请求。民航直升机抗震救灾指挥中心接到请求后，迅速拟订了营救方案。由于山谷间能见度极低，救援环境恶劣，直升机无法实施机降，因此指挥中心决定先派机动性能好的小型直升机进山侦察探路，如果可能，再使用绞车悬索救人的方式将被困人员一一救出。据执行此次救援任务的南海第一救助飞行队的救生员孔伟介绍，绞车悬索是指救助直升机具备空中长时间稳定悬停的性能并配备绞车救援设备和人员，当直升机在空中悬停后，由绞车手将救生员通过悬索下放到地面，然后由救生员帮助受困者套上救生套，再通过绞车手操作，将受救者转移到直升机内的作业方式。目前在广汉集结的民航直升机有部分机型属于专业救助直升机，具备绞车悬索救援的能力，例如南航珠海直升机公司的B7307号直升机和交通部救捞局南海第一救助飞行队的B7125号救援直升机。

　　18时左右，侦察直升机报告，由于天气原因和地形条件复杂无法实施机降，只能实施悬索救援。

　　18时30分，B7125号专业救助直升机起飞，向巴蜀金河电站方向驶去。当晚，通过悬索救人的方式，B7125号救援直升机成功将5名被困矿工救上飞机。当受困的5名群众上机后，机组打算将其余的救援人员以同样的方式同机接回广汉机场，然而却被救援小分队回绝了。他们表示，山里可能还有受困的群众，他们决心继续搜索。于是，机组载着5名群众返回了广汉机场。 这一次，也是民航直升机投入战斗以来，第一次成功使用悬索救助的方式对受困者实施援救。

　　再次出动为救子弟兵

　　21日，民航直升机抗震救灾指挥中心再次接到上级命令，说该救援小分队又发现两名受困者，其中一名为重伤，根据当天的天气预报，接下来的两天，山区可能有雨，发生山体滑坡和泥石流之类的灾害性天气的可能性比较大，加之小分队已经连续奋战两天多，已极度疲乏，要求民航直升机抗震救灾指挥中心派机将被救群众和救援小分队一同接回广汉机场。

　　9时左右，指挥中心再次派出侦察直升机探路，10时，侦察直升机返回，报告救援环境依然恶劣，仍旧无法实施机降，这也就意味着伤员的担架无法抬上飞机。“我们的飞机不仅有绞车，而且可以进行担架悬索救援。”南海第一救助飞行队队长宋修璞主动请缨。

　　10时30分，接到任务后的B7125号直升机再次起飞，向前一天实施救援的方向驶去。“当时的天气状况实在是太恶劣了，这是我从事空中救援工作以来，挑战性最大的一项任务，且不说被困人员会不会系救生套，关键是那名重伤员，根本动弹不得，这种情况，我们只能通过担架悬索救援的方式来执行任务。”孔伟表示，“特别是那些空降兵和志愿者是来救人的，现在他们受困，无论如何，我们一定要将他们救出来！”

　　发现目标，下降高度，悬停，下绞索，一切都在有条不紊地进行着……据执行此项任务的冯机长介绍，由于当时四面环山，两侧的悬崖格外陡峭,而且随时有山体滑坡的可能,加上直升机作业范围狭小，根据飞机的性能和功率，利用悬索救人，每次只能搭救一人至临时安置点，待被困人员一个一个的救出后，再统一转移至广汉机场。悬停，下绞索……每一步中都必须集中精力,在这种艰难的环境中,容不得半点的大意，稍有不慎，就可能造成严重后果。

　　这一次，B7125飞机通过悬索救援的方式成功将7名空降兵、12名志愿者和两名伤员成功救出。

　　根据民航直升机抗震救灾指挥部的统计，21日当天，民航直升机通过悬索救援的方式共救出39名被困人员，并且协助军方又运进7名解放军战士，在巴蜀水电站、东河大坝等地点继续实施搜救。

　　民航直升机抗震救灾指挥部副指挥长关立欣在为我们介绍这次飞行活动后，感慨地对记者说：“我也是一名飞行员，深知在那样恶劣的条件下，实施悬索救援面临的困难甚至是危险，但为了解救被困群众和可敬可爱的人民子弟兵，我们的飞行员尽了最大的努力。”